Mit Rail and Fly Lufthansa lässt sich die Bahnfahrt zum oder vom Flughafen direkt mit einem internationalen Flug kombinieren. Lufthansa arbeitet dafür mit der Deutschen Bahn zusammen. Reisende können von mehr als 5.600 Bahnhöfen in Deutschland zum Flughafen fahren und dabei auch ICE-, IC- und EC-Züge nutzen. Besonders praktisch ist die flexible Zugwahl: Das Rail&Fly-Ticket ist am ausgewählten Reisetag nicht an einen bestimmten Fernverkehrszug gebunden.
Aktuell kostet Lufthansa Rail&Fly in der 2. Klasse 35 Euro pro Strecke beziehungsweise 70 Euro für Hin- und Rückfahrt. In der 1. Klasse sind es 59 Euro pro Strecke beziehungsweise 118 Euro hin und zurück. Das Angebot kann für den Tag des Fluges, am Tag vor dem Abflug sowie nach der Rückkehr am Ankunftstag oder am darauffolgenden Tag genutzt werden. Rail&Fly darf allerdings nicht mit Lufthansa Express Rail verwechselt werden, denn beide Angebote funktionieren unterschiedlich.
| Rail and Fly Lufthansa | Aktuelle Regelung |
|---|---|
| Preis 2. Klasse | 35 € einfach / 70 € hin und zurück |
| Preis 1. Klasse | 59 € einfach / 118 € hin und zurück |
| Kinder 6 bis 11 Jahre | 50 % Ermäßigung |
| Kinder bis 5 Jahre | kostenlos |
| Bahnhöfe | mehr als 5.600 DB-Bahnhöfe |
| ICE / IC / EC | inklusive |
| Zugbindung | Nein |
| Nutzung vor Abflug | Flugtag oder einen Tag vorher |
| Nutzung nach Ankunft | Ankunftstag oder einen Tag danach |
| Internationale Flüge erforderlich | Ja |
| Grenzüberschreitende Bahnfahrt | Nein |
| Sitzplatz 1. Klasse | Reservierung bei Verfügbarkeit inklusive |
| Gepäckaufgabe im Zug | Nein |
| Anschlussgarantie wie Express Rail | nicht als Rail&Fly-Leistung ausgewiesen |
Was ist Rail and Fly bei Lufthansa?
Rail&Fly ist ein Kombiangebot von Lufthansa und der Deutschen Bahn. Statt ein separates Bahnticket zum Flughafen zu kaufen, kann die An- beziehungsweise Abreise mit der Bahn direkt zusammen mit einem internationalen Flug gebucht werden.
Dabei ist das Angebot nicht auf Frankfurt oder München beschränkt. Ausgangspunkt kann grundsätzlich einer von mehr als 5.600 Bahnhöfen im deutschen DB-Netz sein.
Das ist beispielsweise praktisch, wenn der eigentliche Flug ab Frankfurt startet, man selbst aber in Stuttgart, Köln, Nürnberg oder einer kleineren deutschen Stadt wohnt.
Die Bahnreise wird dabei nicht zu einem normalen Lufthansa-Flugsegment. Rail&Fly bleibt ein separates Bahnprodukt, das mit der Flugbuchung verknüpft wird.
Was kostet Rail&Fly bei Lufthansa?
Die aktuellen Lufthansa-Preise sind sehr übersichtlich.
Rail&Fly 2. Klasse
Einfache Fahrt: 35 Euro
Hin und zurück: 70 Euro
Rail&Fly 1. Klasse
Einfache Fahrt: 59 Euro
Hin und zurück: 118 Euro
Kinder zwischen sechs und elf Jahren erhalten 50 Prozent Ermäßigung. Kinder bis einschließlich fünf Jahre reisen kostenlos.
Gerade bei längeren ICE-Strecken kann Rail&Fly deshalb deutlich günstiger sein als ein kurzfristig gekauftes Flexpreis-Ticket der Deutschen Bahn.
Ist Rail&Fly in der Lufthansa Business Class kostenlos?
Nein. Ein Lufthansa Business Class Ticket beinhaltet Rail&Fly nicht automatisch kostenlos.
Rail&Fly wird als zusätzlicher Service zur Flugbuchung gewählt. Dabei kann unabhängig von der gebuchten Flugklasse zwischen Rail&Fly in der 1. oder 2. Klasse gewählt werden.
Wer beispielsweise einen Langstreckenflug in Lufthansa Business Class gebucht hat, erhält deshalb nicht automatisch ein Bahnticket der 1. Klasse.
Das Bahnticket muss entsprechend gebucht beziehungsweise im Angebot enthalten sein.
Mehr über Sitze, Lounges, Allegris und das aktuelle Bordprodukt findest du in unserem ausführlichen Überblick zur Lufthansa Business Class.
Welche Züge darf man mit Lufthansa Rail&Fly nutzen?
Rail&Fly gilt grundsätzlich für Verbindungen der Deutschen Bahn auf der gewählten Strecke zum beziehungsweise vom Flughafen.
Dazu gehören insbesondere:
- ICE
- IC
- EC
- Regionalverkehr
- geeignete Anschlussverbindungen innerhalb des DB-Netzes
Damit kann auch der normale ICE zum Flughafen genutzt werden.
Ein wichtiger Vorteil gegenüber vielen günstigen DB-Sparpreisen ist die fehlende Zugbindung.
Hat Rail&Fly Zugbindung?
Nein. Rail&Fly besitzt keine klassische Zugbindung.
Beim Abrufen des Tickets wird zwar eine bestimmte Verbindung ausgewählt. Diese Auswahl bedeutet jedoch nicht, dass ausschließlich genau dieser Zug genutzt werden darf.
Das Ticket kann am ausgewählten Reisetag auf der gebuchten Strecke auch mit einer anderen geeigneten DB-Verbindung verwendet werden.
Das ist bei einer Flugreise besonders hilfreich. Wer bereits sieht, dass ein ICE ausfällt oder stark verspätet ist, kann beispielsweise eine frühere beziehungsweise alternative Verbindung wählen.
Muss ich den ausgewählten ICE nehmen?
Nein.
Auch wenn beim Abruf des Rail&Fly-Tickets eine bestimmte Verbindung ausgewählt wird, bleibt das Ticket grundsätzlich flexibel.
Die ausgewählte Zugverbindung dient damit nicht als klassische Zugbindung wie bei einem DB-Sparpreis.
Trotzdem sollte die Reiseplanung nicht unnötig knapp erfolgen. Ein flexibles Bahnticket verhindert schließlich nicht, dass man den Flug verpasst, wenn man zu spät am Flughafen eintrifft.
Wann ist Lufthansa Rail&Fly gültig?
Die zeitliche Flexibilität gehört zu den größten Vorteilen.
Bei der Reise zum Flughafen kann Rail&Fly genutzt werden:
- am Tag des Fluges
- oder bereits einen Tag vor dem Abflug
Bei der Reise vom Flughafen nach Hause ist das Ticket nutzbar:
- am Tag der Ankunft in Deutschland
- oder einen Tag nach der Ankunft
Dadurch kann man beispielsweise bei einem sehr frühen Langstreckenflug bereits am Vortag nach Frankfurt fahren und dort übernachten.
Das ist besonders bei interkontinentalen Flügen sinnvoll, bei denen ein verpasster Flug erhebliche Folgen hätte.
Einen Tag vorher zum Flughafen fahren
Gerade bei frühen Abflügen würden wir diese Möglichkeit ernsthaft in Betracht ziehen.
Startet der Flug beispielsweise um 8:00 Uhr morgens in Frankfurt und benötigt die Bahnanreise mehrere Stunden, entsteht bei einer Anreise am selben Morgen ein erhebliches Risiko.
Mit Rail&Fly kann stattdessen bereits am Vortag angereist werden.
Das kann zusätzliche Hotelkosten verursachen, reduziert aber das Risiko durch:
- Zugausfälle
- Baustellen
- Signalstörungen
- Unwetter
- verpasste Bahnanschlüsse
- kurzfristige Fahrplanänderungen
Bei einem teuren Business-Class-Ticket kann dieser zusätzliche Sicherheitspuffer sinnvoll sein.
Für welche Lufthansa-Flüge kann Rail&Fly gebucht werden?
Rail&Fly kann nur in Verbindung mit einem internationalen Flug gebucht werden, bei dem Deutschland Abflug- oder Zielland ist.
Die internationalen Flüge müssen von einer der teilnehmenden Airlines durchgeführt werden und die entsprechende Flugnummer tragen.
Lufthansa nennt aktuell:
- Lufthansa
- Lufthansa CityLine
- Lufthansa City Airlines
- Austrian Airlines
- Brussels Airlines
- SWISS
- Air Dolomiti
- Edelweiss Air
- Discover Airlines
Damit ist Rail&Fly nicht ausschließlich auf klassische Lufthansa-Maschinen beschränkt.
Geht Rail&Fly auch bei einem innerdeutschen Flug?
Das reguläre Lufthansa Rail&Fly ist an einen internationalen Flug gebunden.
Ein reiner innerdeutscher Flug erfüllt diese Voraussetzung nicht.
Das Angebot ist in erster Linie als Zubringer beziehungsweise Weiterreise für internationale Flugverbindungen gedacht.
Wer beispielsweise von Frankfurt nach New York fliegt und aus Nürnberg anreist, kann Rail&Fly nutzen. Bei einer reinen Reise von Frankfurt nach Berlin ist das normale Rail&Fly-Modell dagegen nicht das passende Produkt.
Kann Rail&Fly für einen Flug ab München genutzt werden?
Ja.
Rail&Fly ist nicht auf den Flughafen Frankfurt beschränkt.
Entscheidend ist, dass eine geeignete Bahnverbindung zwischen dem deutschen Ausgangsbahnhof und dem gebuchten deutschen Flughafen besteht und die übrigen Rail&Fly-Bedingungen erfüllt werden.
Damit kann das Angebot beispielsweise auch für eine internationale Lufthansa-Reise ab München interessant sein.
Rail&Fly zum Flughafen Frankfurt
Frankfurt ist aufgrund des großen Lufthansa-Drehkreuzes einer der häufigsten Anwendungsfälle.
Der Fernbahnhof des Flughafens wird von zahlreichen ICE-Verbindungen aus ganz Deutschland angefahren.
Nach Ankunft am Fernbahnhof geht es zu Fuß weiter in Richtung Terminal.
Das Gepäck bleibt während der gesamten Bahnfahrt beim Passagier und wird erst am Flughafen aufgegeben.
Rail&Fly zum Flughafen München
Auch München kann mit Rail&Fly genutzt werden.
Anders als Frankfurt besitzt der Flughafen München allerdings keinen ICE-Fernbahnhof direkt unter beziehungsweise unmittelbar am Terminal.
Abhängig vom Ausgangsort kann deshalb ein Umstieg in den Nahverkehr erforderlich sein.
Bei der Reiseplanung sollte dieser zusätzliche Abschnitt berücksichtigt werden.
Gerade bei langen Anfahrten kann Frankfurt deshalb aus manchen Regionen Deutschlands bahntechnisch einfacher erreichbar sein als München.
Wie buche ich Lufthansa Rail&Fly?
Bei einer Buchung direkt über Lufthansa ist der Ablauf unkompliziert.
Zunächst wird ein geeigneter internationaler Lufthansa-Flug ausgewählt.
Anschließend erscheint während der Buchung unter den zusätzlichen Services die Rail&Fly-Option, sofern sie für die Buchung verfügbar ist.
Dort wird die gewünschte Bahnklasse ausgewählt und Rail&Fly zum Warenkorb hinzugefügt.
Nach Abschluss der Flugbuchung muss anschließend das eigentliche Bahnticket abgerufen werden.
Rail&Fly Ticket abrufen
Bei einer Buchung über lufthansa.com erhält man nach Abschluss der Buchung Gutscheincodes für die Rail&Fly-Fahrkarten.
Es gibt:
einen Gutscheincode pro Person und Strecke.
Dieser Code wird anschließend über den vorgesehenen Bahnzugang in ein gültiges Rail&Fly-Ticket umgewandelt.
Während dieses Vorgangs wird eine Zugverbindung ausgewählt.
Trotz dieser Auswahl bleibt das Ticket am gewählten Tag auf der gebuchten Strecke flexibel.
Rail&Fly über Reisebüro oder Lufthansa Service Center
Wurde der Flug über ein Reisebüro oder das Lufthansa Service Center gebucht, funktioniert der Abruf etwas anders.
Das Rail&Fly-Ticket wird dann über den sogenannten Bahn Check-in abgerufen.
Dafür werden unter anderem benötigt:
- Vorname
- Nachname
- E-Ticket-Nummer oder Buchungscode
Anschließend kann ebenfalls eine geeignete Verbindung ausgewählt und das Ticket gespeichert werden.
Muss Rail&Fly eingecheckt werden?
Das Bahnticket muss vor der Reise tatsächlich abgerufen werden.
Die reine Flugbuchungsbestätigung ersetzt das Rail&Fly-Ticket nicht.
Bei der Kontrolle im Zug sollte deshalb das gültige Rail&Fly-Ticket verfügbar sein.
Zusätzlich sollte man die Flugunterlagen bereithalten.
Der normale Lufthansa-Flug-Check-in erfolgt separat und ist aktuell ab 23 Stunden vor Abflug möglich.
Muss ich mein Gepäck im Zug aufgeben?
Nein.
Beim normalen Lufthansa Rail&Fly bleibt das Gepäck während der Zugfahrt beim Reisenden.
Man nimmt Koffer und Handgepäck selbst mit in den Zug.
Nach der Ankunft am Flughafen geht man zum normalen Check-in beziehungsweise Bag Drop und gibt dort das Aufgabegepäck für den Flug ab.
Eine automatische Durchbeförderung des Gepäcks vom Heimatbahnhof bis zum Reiseziel gibt es bei Rail&Fly nicht.
Was passiert mit dem Gepäck nach der Rückreise?
Auch auf dem Rückweg wird das Gepäck zunächst am Flughafen abgeholt.
Danach nimmt man die Koffer selbst mit zum Bahnhof und in den Zug.
Das ist wichtig, wenn zwischen Landung und geplanter Bahnverbindung nur wenig Zeit vorgesehen ist.
Nach der Landung können noch folgende Schritte Zeit benötigen:
- Aussteigen
- Passkontrolle bei entsprechender Route
- Gepäckausgabe
- Zoll
- Weg zum Bahnhof
Durch die freie Zugwahl ist Rail&Fly hier allerdings deutlich entspannter als ein Bahnticket mit fester Zugbindung.
Rail&Fly 1. Klasse: Was ist inklusive?
Wer Rail&Fly in der 1. Klasse bucht, darf die entsprechende Wagenklasse der berechtigten DB-Züge nutzen.
Zusätzlich erhalten Passagiere beim Abruf des Tickets eine kostenlose Sitzplatzreservierung, sofern im ausgewählten Zug noch reservierbare Plätze verfügbar sind.
Gerade bei längeren ICE-Fahrten mit viel Gepäck kann die 1. Klasse angenehm sein.
Der Aufpreis beträgt aktuell lediglich 24 Euro pro Richtung gegenüber Rail&Fly in der 2. Klasse.
Ist in Rail&Fly 2. Klasse eine Sitzplatzreservierung enthalten?
Eine kostenlose Sitzplatzreservierung nennt Lufthansa ausdrücklich für Rail&Fly in der 1. Klasse.
In der 2. Klasse sollte daher nicht davon ausgegangen werden, dass automatisch eine kostenlose Reservierung enthalten ist.
Wer auf einer stark ausgelasteten ICE-Strecke reist, kann eine separate Sitzplatzreservierung sinnvoll finden.
Rail&Fly selbst bleibt auch mit reserviertem Sitz flexibel nutzbar.
Was passiert, wenn mein Zug verspätet ist?
Hier muss zwischen Rail&Fly und Lufthansa Express Rail unterschieden werden.
Rail&Fly bietet vor allem eine flexible Bahnfahrt ohne Zugbindung. Dadurch kann man auf andere geeignete Verbindungen ausweichen.
Lufthansa bewirbt beim normalen Rail&Fly allerdings nicht dieselbe integrierte Umsteigegarantie zwischen Zug und Flug, die ausdrücklich Bestandteil von Lufthansa Express Rail ist.
Deshalb sollte bei Rail&Fly immer ausreichend Zeit zwischen geplanter Zugankunft und Abflug eingeplant werden.
Verpasst man bei Rail&Fly wegen Zugverspätung automatisch geschützt den Flug?
Man sollte nicht davon ausgehen, dass Rail&Fly dieselbe Anschlussabsicherung wie Lufthansa Express Rail bietet.
Das ist einer der wichtigsten Unterschiede zwischen den beiden Produkten.
Bei Express Rail sind Zug und Flug als zusammenhängende Reisekette konzipiert. Lufthansa nennt dafür ausdrücklich eine Anschlussgarantie und Umbuchungsmöglichkeiten bei Störungen.
Rail&Fly ist dagegen in erster Linie ein flexibles DB-Ticket in Verbindung mit dem Flug.
Wer Rail&Fly nutzt, sollte deshalb einen großzügigen zeitlichen Puffer einplanen.
Wie viel Puffer sollte man mit Rail&Fly einplanen?
Eine universelle Zahl gibt es nicht.
Bei einer längeren Bahnanreise würden wir jedoch nicht so planen, dass der Zug erst unmittelbar vor dem normalen Flughafen-Check-in ankommt.
Bei einem internationalen Langstreckenflug sollten zusätzlich einkalkuliert werden:
- möglicher Zugausfall
- alternative Bahnverbindung
- Weg vom Bahnhof zum Terminal
- Gepäckaufgabe
- Sicherheitskontrolle
- Passkontrolle
- Boardingzeit
Wer besonders weit vom Flughafen entfernt wohnt oder einen sehr frühen Flug hat, kann mit Rail&Fly bereits am Vortag anreisen.
Rail&Fly Lufthansa oder Express Rail: Was ist der Unterschied?
Diese beiden Angebote werden sehr häufig verwechselt.
Rail&Fly
Rail&Fly ist besonders flexibel.
Es gilt von mehr als 5.600 deutschen Bahnhöfen und erlaubt am ausgewählten Reisetag grundsätzlich freie Zugwahl auf der entsprechenden Strecke.
Die Zugreise ist dabei eher eine zusätzliche Anreiseleistung zum Flug.
Lufthansa Express Rail
Express Rail funktioniert stärker wie ein echter Teil der Lufthansa-Reisekette.
Der Zug erhält einen eigenen Lufthansa-Reiseabschnitt. Zug und Flug werden gemeinsam gebucht und eingecheckt.
Lufthansa bietet dabei ausdrücklich eine Anschlussgarantie.
Die Zugzeiten sind auf die entsprechenden Flüge abgestimmt.
Rail&Fly vs. Lufthansa Express Rail
| Merkmal | Rail&Fly | Lufthansa Express Rail |
|---|---|---|
| Ausgangsbahnhöfe | mehr als 5.600 | aktuell 27 Stationen |
| Zugwahl | flexibel | gebuchte Express-Rail-Verbindung |
| ICE enthalten | Ja | Ja |
| Gemeinsamer Check-in Zug + Flug | Nein | Ja |
| Bordkarte als Zugticket | Nein, eigenes Rail&Fly-Ticket | Ja |
| Anschlussgarantie | nicht als Rail&Fly-Leistung ausgewiesen | Ja |
| Automatische Sitzplatzreservierung | 1. Klasse bei Verfügbarkeit | Ja |
| Miles & More für Zugsegment | regulär nicht das zentrale Merkmal | Ja |
| City-Ticket | nicht genereller Bestandteil | bei Express Rail enthalten |
| Hauptzweck | flexible Flughafenanreise | integrierte Zug-Flug-Verbindung |
Welche Bahnhöfe bietet Lufthansa Express Rail?
Lufthansa Express Rail verbindet Frankfurt Flughafen aktuell mit 27 Bahnhöfen.
Dazu gehören unter anderem:
- Aachen
- Augsburg
- Basel
- Berlin
- Bremen
- Köln
- Dortmund
- Dresden
- Düsseldorf
- Erfurt
- Essen
- Freiburg
- Göttingen
- Hamburg
- Kassel
- Karlsruhe
- Leipzig
- Mannheim
- München
- Münster
- Nürnberg
- Osnabrück
- Siegburg
- Stuttgart
- Ulm
- Wolfsburg
- Würzburg
Wer von einem dieser Bahnhöfe reist, sollte deshalb neben Rail&Fly auch prüfen, ob Express Rail für die gewünschte Verbindung verfügbar ist.
Welches Angebot ist besser?
Das hängt vom Reiseziel und Ausgangsort ab.
Rail&Fly eignet sich besonders, wenn:
- maximale Flexibilität gewünscht ist
- der Heimatbahnhof nicht zum Express-Rail-Netz gehört
- man bereits am Vortag zum Flughafen reisen möchte
- man keinen festen Zug auswählen möchte
- ein günstiger Pauschalpreis für eine lange Bahnfahrt attraktiv ist
Express Rail kann interessanter sein, wenn:
- eine passende Express-Rail-Station verfügbar ist
- über Frankfurt geflogen wird
- Zug und Flug als gemeinsame Reisekette gewünscht sind
- eine Anschlussgarantie wichtig ist
- Miles & More Meilen und Points auf dem Zugsegment gesammelt werden sollen
Beide Angebote erfüllen damit unterschiedliche Anforderungen.
Lufthansa Express Rail und Business Class
Express Rail besitzt zusätzliche Vorteile für Premiumkunden.
Business- und First-Class-Passagiere mit einer entsprechenden Lufthansa Express Rail Bordkarte können unter den geltenden Voraussetzungen Premiumbereiche ausgewählter DB Lounges nutzen.
Zusätzlich wird die Sitzplatzreservierung für die Zugfahrt automatisch vorgenommen.
Bei einer langen Anreise nach Frankfurt kann Express Rail dadurch besonders für Business-Class-Reisende interessant sein.
Wichtige Änderung in Frankfurt ab 26. Oktober 2026
Für Lufthansa Express Rail steht bereits eine Änderung fest.
Ab dem 26. Oktober 2026 wird das AiRail Terminal am Flughafen Frankfurt geschlossen.
Danach erfolgt die Gepäckaufgabe in den regulären Check-in-Bereichen des Terminals.
Je nach Reiseklasse können Self-Service Bag Drops oder normale Lufthansa Check-in-Schalter genutzt werden.
Nach einem ankommenden Flug wird das Gepäck ebenfalls über die normale Gepäckausgabe in Terminal 1 ausgegeben.
Die grundlegenden Express-Rail-Vorteile wie gemeinsame Buchung, Anschlussgarantie und Meilengutschrift bleiben laut Lufthansa bestehen.
Für normales Rail&Fly ändert sich dadurch praktisch wenig, da Reisende ihr Gepäck ohnehin selbst bis zum Flughafen transportieren und dort aufgeben.
Kann Rail&Fly ins Ausland genutzt werden?
Nein, eine grenzüberschreitende Rail&Fly-Bahnverbindung ist derzeit nicht vorgesehen.
Das Angebot gilt für die deutsche Bahnanreise beziehungsweise Weiterreise.
Wer beispielsweise aus Österreich, Frankreich, den Niederlanden oder der Schweiz mit dem Zug zu einem deutschen Flughafen reisen möchte, benötigt für den grenzüberschreitenden Abschnitt eine andere Fahrkarte beziehungsweise muss die Bahnreise separat buchen.
Das ist besonders für grenznahe Reisende wichtig.
Gilt Rail&Fly von Basel?
Hier muss genau unterschieden werden.
Das normale Rail&Fly-Angebot ist für die deutsche Bahnreise gedacht und Lufthansa weist ausdrücklich darauf hin, dass keine grenzüberschreitende Rail&Fly-Verbindung möglich ist.
Lufthansa Express Rail führt dagegen Basel als eigene Express-Rail-Station.
Die Regeln beider Produkte dürfen deshalb nicht miteinander vermischt werden.
Kann ich Rail&Fly nachträglich buchen?
Lufthansa sieht die Rail&Fly-Auswahl direkt während der Flugbuchung unter den zusätzlichen Services vor.
Wer Rail&Fly benötigt, sollte es deshalb möglichst unmittelbar zusammen mit dem Flug auswählen.
Bei Buchungen über ein Reisebüro oder das Lufthansa Service Center kann Rail&Fly ebenfalls Bestandteil der Buchung sein.
Ob eine bestehende Buchung nachträglich ergänzt werden kann, hängt von Buchungsweg und Ticket ab. In diesem Fall sollte die konkrete Buchung geprüft beziehungsweise das Lufthansa Service Center oder das ausstellende Reisebüro kontaktiert werden.
Was passiert bei einer Umbuchung des Fluges?
Bei Änderungen sollte auch das Rail&Fly-Ticket kontrolliert werden.
Lufthansa verweist bei Fragen zu Umbuchung oder Annullierung von Rail&Fly auf das Service Center.
Eine Erstattung des Rail&Fly-Tickets ist bei einer Annullierung nicht automatisch in jedem Fall garantiert, sondern hängt von den jeweiligen Bedingungen ab.
Wer einen Flug umbucht, sollte deshalb nicht einfach davon ausgehen, dass das ursprünglich ausgestellte Bahnticket automatisch für den neuen Reisetag gültig wird.
Rail&Fly bei Flugannullierung
Wird der Flug annulliert, sollte die komplette Buchung betrachtet werden.
Das betrifft sowohl das Flugticket als auch die zugehörige Bahnanreise.
Da Rail&Fly mit einem internationalen Flug verbunden ist, sollte bei einer Umbuchung des Fluges auch geklärt werden, wie das Rail&Fly-Ticket angepasst wird.
Gerade bei kurzfristigen Unregelmäßigkeiten ist das wichtiger, als einfach ein neues DB-Ticket zu kaufen und die ursprüngliche Fahrkarte ungenutzt zu lassen.
Lohnt sich Lufthansa Rail&Fly?
Bei längeren Bahnstrecken kann Rail&Fly preislich sehr attraktiv sein.
35 Euro für eine einfache Fahrt in der 2. Klasse sind insbesondere bei kurzfristigen ICE-Reisen häufig günstiger als ein normaler Flexpreis.
Dazu kommt die fehlende Zugbindung.
Das ist bei einer Flughafenanreise ein wichtiger Vorteil, weil sich Reisepläne durch Verspätungen und Flugzeiten schnell verändern können.
Bei einer sehr kurzen Regionalbahnfahrt kann dagegen ein normales DB-Ticket günstiger sein.
Beispiel: Stuttgart nach Frankfurt Flughafen
Wer beispielsweise von Stuttgart zu einem Lufthansa-Langstreckenflug ab Frankfurt reisen möchte, kann grundsätzlich Rail&Fly nutzen.
Für 35 Euro in der 2. Klasse besteht dabei die Möglichkeit, geeignete ICE-Verbindungen zum Flughafen zu verwenden.
Alternativ kann für diese Relation auch Lufthansa Express Rail verfügbar sein.
Der Unterschied ist entscheidend: Rail&Fly bietet mehr zeitliche Zugflexibilität, Express Rail dagegen die stärker integrierte Reise inklusive Anschlussgarantie.
Welche Variante sinnvoller ist, hängt deshalb nicht ausschließlich vom Preis ab.
Beispiel: kleiner Bahnhof zum Flughafen Frankfurt
Besonders interessant wird Rail&Fly außerhalb der großen Express-Rail-Städte.
Wer beispielsweise zunächst mit einer Regionalbahn zu einem größeren Bahnhof fährt und dort in einen ICE nach Frankfurt umsteigt, kann die gesamte geeignete Bahnverbindung über Rail&Fly abdecken.
Genau hier liegt der größte Vorteil gegenüber Express Rail.
Rail&Fly erreicht nicht nur einige Dutzend definierte Stationen, sondern mehr als 5.600 Bahnhöfe.
Wann sollte man Rail&Fly direkt mitbuchen?
Rail&Fly lohnt sich besonders, wenn bereits bei der Flugbuchung klar ist, dass die Anreise mit der Bahn erfolgen wird.
Vor allem bei Langstreckenreisen sollten Flugpreis und Anreise gemeinsam betrachtet werden.
Ein vermeintlich günstiger Flug ab Frankfurt kann weniger attraktiv sein, wenn zusätzlich ein teures kurzfristiges ICE-Ticket gekauft werden muss.
Bei der Suche nach günstigen Premiumtickets spielt deshalb nicht nur der reine Flugpreis eine Rolle. Mehr dazu findest du auch in unserem Ratgeber Wann Business Class Flüge buchen?.
Rail&Fly bei Business-Class-Reisen
Gerade bei teuren Langstreckentickets ist eine zuverlässige Anreise besonders wichtig.
Wer mehrere Tausend Euro für ein Business-Class-Ticket bezahlt, sollte nicht versuchen, mit einer extrem knappen Bahnverbindung noch wenige Minuten einzusparen.
Rail&Fly bietet dafür zwei interessante Möglichkeiten.
Entweder man nutzt die freie Zugwahl und nimmt bewusst eine frühere Verbindung oder man reist bereits am Vortag an.
Der Flexibilitätsvorteil kann bei einem Business-Class-Flug deshalb wertvoller sein als die reine Ersparnis beim Bahnticket.
Häufige Fragen zu Rail and Fly Lufthansa
Was ist Rail and Fly bei Lufthansa?
Rail&Fly ist ein gemeinsames Angebot von Lufthansa und Deutscher Bahn. Damit kann die Bahnreise von mehr als 5.600 Bahnhöfen zum beziehungsweise vom Flughafen zusammen mit einem internationalen Flug gebucht werden.
Wie viel kostet Lufthansa Rail&Fly?
Aktuell kostet eine einfache Fahrt 35 Euro in der 2. Klasse beziehungsweise 59 Euro in der 1. Klasse. Hin- und Rückfahrt kosten 70 beziehungsweise 118 Euro.
Kann ich mit Rail&Fly ICE fahren?
Ja. ICE-, IC- und EC-Züge können auf geeigneten Verbindungen genutzt werden.
Hat Lufthansa Rail&Fly Zugbindung?
Nein. Das Ticket ist am gewählten Reisetag und auf der gebuchten Strecke grundsätzlich flexibel nutzbar.
Muss ich den Zug nehmen, den ich beim Ticketabruf auswähle?
Nein. Die ausgewählte Verbindung legt das Ticket nicht auf genau diesen Zug fest.
Kann ich einen Tag vor dem Flug fahren?
Ja. Rail&Fly kann bereits einen Tag vor dem Abflug genutzt werden.
Kann ich nach der Rückkehr erst am nächsten Tag nach Hause fahren?
Ja. Die Rückfahrt kann am Ankunftstag oder am darauffolgenden Tag stattfinden.
Ist Rail&Fly bei Lufthansa Business Class kostenlos?
Nein. Rail&Fly ist ein zusätzlicher Service und wird nicht allein durch eine Business-Class-Buchung automatisch kostenlos.
Ist Rail&Fly 1. Klasse bei einem Business-Class-Flug automatisch enthalten?
Nein. Die gewünschte Rail&Fly-Wagenklasse muss entsprechend gebucht werden.
Ist eine Sitzplatzreservierung enthalten?
Bei Rail&Fly in der 1. Klasse ist beim Ticketabruf eine kostenlose Sitzplatzreservierung enthalten, sofern noch Plätze verfügbar sind.
Muss ich mein Gepäck im Zug selbst mitnehmen?
Ja. Das Gepäck bleibt während der Zugreise beim Passagier und wird erst am Flughafen beim Lufthansa Bag Drop beziehungsweise Check-in aufgegeben.
Was ist der Unterschied zwischen Rail&Fly und Lufthansa Express Rail?
Rail&Fly bietet eine flexible Bahnanreise von mehr als 5.600 Bahnhöfen. Express Rail verbindet ausgewählte Bahnhöfe direkt als integriertes Zugsegment mit Lufthansa-Flügen ab Frankfurt und bietet unter anderem eine Anschlussgarantie.
Gibt es bei Rail&Fly eine Anschlussgarantie?
Lufthansa weist eine solche integrierte Umsteigegarantie ausdrücklich für Express Rail aus. Beim normalen Rail&Fly sollte deshalb ausreichend Zeit für die Fahrt zum Flughafen eingeplant werden.
Kann ich Rail&Fly für innerdeutsche Flüge buchen?
Das reguläre Lufthansa Rail&Fly setzt einen internationalen Flug mit Abflug oder Ankunft in Deutschland voraus.
Kann ich Rail&Fly ins Ausland nutzen?
Eine grenzüberschreitende Rail&Fly-Verbindung ist derzeit nicht möglich.
Wie bekomme ich mein Rail&Fly-Ticket?
Bei einer Buchung auf lufthansa.com erhält man Gutscheincodes, die anschließend in Rail&Fly-Tickets umgewandelt werden. Bei Reisebüro- und Service-Center-Buchungen erfolgt der Abruf über den Bahn Check-in.
Muss ich Rail&Fly zusammen mit dem Flug buchen?
Lufthansa bietet Rail&Fly direkt während der Flugbuchung unter den zusätzlichen Services an. Wer es nutzen möchte, sollte die Option deshalb möglichst direkt mit dem Flug buchen.
Fazit: Rail and Fly Lufthansa ist flexibel, aber nicht dasselbe wie Express Rail
Rail and Fly Lufthansa ist eine einfache Möglichkeit, einen internationalen Flug mit der Bahnanreise innerhalb Deutschlands zu verbinden. Für aktuell 35 Euro pro Strecke in der 2. Klasse beziehungsweise 59 Euro in der 1. Klasse können mehr als 5.600 DB-Bahnhöfe genutzt werden.
Besonders interessant sind die freie Zugwahl und die flexible Gültigkeit. Reisende können am Flugtag oder bereits einen Tag vorher zum Flughafen fahren. Nach der Rückkehr ist die Heimfahrt am Ankunftstag oder am darauffolgenden Tag möglich.
Der wichtigste Punkt ist die Abgrenzung zu Lufthansa Express Rail. Rail&Fly ist das flexiblere und deutschlandweit wesentlich breiter verfügbare Produkt. Express Rail integriert den Zug dagegen stärker in die Flugreise und bietet ausdrücklich eine Anschlussgarantie.
Wer einen langen Anfahrtsweg zum Flughafen hat, sollte deshalb beide Varianten vergleichen. Bei Rail&Fly empfiehlt sich insbesondere vor einem teuren Langstreckenflug ein großzügiger Zeitpuffer oder gegebenenfalls die Anreise bereits am Vortag.
Lufthansa Flug inklusive Bahnanreise unverbindlich anfragen
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