Die Ethiopian Airlines Business Class heißt offiziell Cloud Nine und ist besonders für Reisen von Europa nach Afrika sowie für Weiterflüge über Addis Abeba interessant. Ethiopian Airlines betreibt eine außergewöhnlich große Langstreckenflotte mit Airbus A350-1000 und A350-900, Boeing 787-8 und 787-9 sowie Boeing 777. Genau darin liegt allerdings auch die größte Besonderheit: Das Business-Class-Erlebnis kann sich abhängig vom eingesetzten Flugzeug erheblich unterscheiden.
Am attraktivsten ist aktuell der neue Airbus A350-1000. Seine Cloud-Nine-Kabine besitzt 46 Business-Class-Sitze in einer modernen 1-2-1-Anordnung, sodass jeder Passagier direkten Zugang zum Gang hat. Beim A350-900 und bei den Dreamlinern sind dagegen unterschiedliche Kabinenversionen im Einsatz. Einige Flugzeuge bieten ebenfalls 1-2-1, andere verwenden weiterhin eine klassische 2-2-2-Konfiguration. Wer Ethiopian Airlines Business Class buchen möchte, sollte deshalb neben Preis und Flugzeit unbedingt den Sitzplan des konkreten Fluges kontrollieren.
| Merkmal | Ethiopian Airlines Business Class |
|---|---|
| Name | Cloud Nine |
| Drehkreuz | Addis Ababa Bole International Airport |
| Modernstes Flugzeug | Airbus A350-1000 |
| A350-1000 Business Class | 46 Sitze |
| A350-1000 Konfiguration | 1-2-1 |
| A350-900 Business Class | 30 Sitze, unterschiedliche Konfigurationen |
| Boeing 787-9 Business Class | 30 Sitze, unterschiedliche Sitzversionen |
| Boeing 777 Business Class | je nach Version 28 oder 34 Sitze |
| Lie-flat | Auf modernen Langstreckenprodukten |
| Direkter Gangzugang | Abhängig von Flugzeug und Kabinenversion |
| Handgepäck | 2 × 7 kg |
| Aufgabegepäck | Streckenabhängig, häufig 2 × 32 kg oder 3 × 23 kg |
| Lounge in Addis Abeba | Sheba Cloud Nine Lounge |
| Vielfliegerprogramm | ShebaMiles |
| Allianz | Star Alliance |
Einen grundlegenden Überblick über Airline, Produkt und Streckennetz findest du zusätzlich auf unserer Seite zur Ethiopian Airlines Business Class.
Wie gut ist die Ethiopian Airlines Business Class?
Die Ethiopian Airlines Business Class lässt sich nicht sinnvoll mit einer einzigen Note bewerten. Im neuen A350-1000 bekommt man ein modernes 1-2-1-Produkt, das deutlich näher an aktuellen internationalen Business-Class-Standards liegt. Auf einem älteren A350-900 oder Dreamliner kann dagegen weiterhin eine 2-2-2-Konfiguration eingesetzt werden, bei der Fensterpassagiere keinen direkten Gangzugang besitzen.
Das sogenannte Soft Product ist wesentlich einheitlicher. Cloud-Nine-Passagiere profitieren von Business-Class-Check-in, Priority Boarding, Lounge-Zugang, umfangreicherem Gepäck und einem Bordservice mit äthiopischen und internationalen Gerichten. Besonders das gastronomische Angebot mit äthiopischen Spezialitäten und traditionellem Kaffee hebt sich von vielen anderen Airlines ab.
Die wichtigste Empfehlung lautet deshalb: Ethiopian Airlines nicht nur nach Airline und Reiseklasse buchen, sondern immer auch nach dem konkreten Flugzeug und Sitzplan auswählen.
Wer unterschiedliche Produkte miteinander vergleichen möchte, findet in unserer Übersicht zu den Business-Class-Sitzen verschiedener Airlines weitere Informationen.
Cloud Nine: So heißt die Ethiopian Airlines Business Class
Ethiopian verwendet für seine Premiumklasse den Namen Cloud Nine. Die Bezeichnung findet sich sowohl auf Langstrecken als auch auf einigen regionalen Flugzeugen. Das bedeutet allerdings nicht, dass überall derselbe Sitz angeboten wird.
Auf einer Langstrecke im Airbus A350-1000 kann Cloud Nine eine moderne 1-2-1-Kabine mit vollständig flachem Bett und direktem Gangzugang bedeuten. Auf kürzeren afrikanischen Strecken kann dagegen eine Boeing 737 oder sogar eine Dash 8 Q400 eingesetzt werden, deren Business-Class-Produkt naturgemäß deutlich einfacher ausfällt.
Cloud Nine bezeichnet damit primär die Reiseklasse und den dazugehörigen Service, nicht einen bestimmten Sitz.
Ethiopian Airlines A350-1000 Business Class
Der Airbus A350-1000 ist derzeit das interessanteste Business-Class-Flugzeug von Ethiopian Airlines. Die Airline betreibt seit Ende 2024 den größeren A350 und hat die Flotte inzwischen weiter ausgebaut.
Der A350-1000 besitzt 46 Cloud-Nine-Sitze. Anders als in vielen älteren Ethiopian-Flugzeugen sind sie in einer modernen 1-2-1-Konfiguration angeordnet. Jeder Passagier hat damit direkten Zugang zum Gang.
Die Fensterplätze sind echte Einzelsitze. In der Mitte befinden sich jeweils zwei Sitze nebeneinander, die sich besonders für gemeinsam reisende Paare eignen.
Für Alleinreisende ist dieses Layout erheblich besser als die klassische 2-2-2-Anordnung. Niemand muss über einen Sitznachbarn steigen und man sitzt nicht unmittelbar neben einem fremden Passagier.
Warum ist der A350-1000 die beste Wahl?
Der Unterschied beginnt beim direkten Gangzugang, geht aber darüber hinaus. Die Kabine des A350-1000 wirkt moderner und privater als die älteren Cloud-Nine-Produkte.
Zusätzlich bringt der Airbus A350 allgemeine Vorteile eines modernen Langstreckenflugzeuges mit. Dazu gehören eine leisere Kabine, moderne Beleuchtung, große Gepäckfächer und ein niedrigerer Kabinendruck beziehungsweise eine angenehmere Kabinenumgebung als in älteren Flugzeuggenerationen.
Für einen langen Nachtflug von Europa über Addis Abeba nach Süd- oder Ostafrika würden wir bei vergleichbaren Flugzeiten und Preisen deshalb grundsätzlich den A350-1000 bevorzugen.
Die besten Plätze im Ethiopian A350-1000
Für Alleinreisende sind die Fensterplätze die interessanteste Wahl. Man sitzt alleine, hat direkten Zugang zum Gang und profitiert gleichzeitig von mehr Abstand zu anderen Passagieren.
Wer zu zweit reist, kann die beiden Mittelplätze wählen. Diese ermöglichen Gespräche während des Fluges, ohne dass einer der Passagiere auf den Fensterblick verzichten müsste, falls dieser ohnehin keine Priorität hat.
Bei der konkreten Reihe sollte auf die Nähe zu Toiletten und Galley geachtet werden. Besonders auf Nachtflügen können Gespräche der Crew, Licht und wartende Passagiere störend sein. Eine mittlere Position innerhalb der Business-Class-Kabine ist deshalb häufig ein guter Kompromiss.
Ethiopian Airlines A350-900 Business Class
Beim Airbus A350-900 wird es komplizierter. Ethiopian besitzt verschiedene Kabinenversionen, obwohl die Flugzeuge von außen nahezu identisch aussehen.
Die Business Class umfasst grundsätzlich 30 Cloud-Nine-Sitze, die Sitzanordnung kann allerdings unterschiedlich sein.
Ein Teil der A350-900-Flotte besitzt weiterhin eine klassische 2-2-2-Konfiguration. Daneben befinden sich inzwischen A350-900 in der Flotte, die über eine modernere 1-2-1-Anordnung verfügen.
Das ist für die Buchung ein entscheidender Unterschied.
A350-900 mit 2-2-2: solide, aber nicht mehr modern
Die ältere A350-900-Business-Class besteht aus fünf Reihen mit jeweils sechs Sitzen.
Das Layout lautet:
2 | 2 | 2
Der Sitz lässt sich vollständig flach stellen und bietet damit auf einem Nachtflug einen erheblichen Komfortgewinn gegenüber Economy. Der konstruktive Nachteil liegt jedoch beim Gangzugang.
Wer unmittelbar am Fenster sitzt, hat einen zweiten Passagier zwischen sich und dem Gang. Möchte man während der Nacht aufstehen, muss man gegebenenfalls über dessen Fußbereich steigen.
Für gemeinsam reisende Paare kann dieses Layout trotzdem angenehm sein. Für Alleinreisende ist die modernere 1-2-1-Version klar attraktiver.
A350-900 mit 1-2-1: deutlich besser für Alleinreisende
Andere Ethiopian A350-900 verfügen bereits über 1-2-1. Damit sitzt jeder Passagier entweder alleine am Fenster oder in einem der beiden Mittelplätze und erreicht den Gang ohne einen Sitznachbarn passieren zu müssen.
Gerade weil beide Varianten unter derselben Flugzeugbezeichnung angeboten werden können, sollte man nie allein aufgrund der Angabe "Airbus A350-900" davon ausgehen, das modernere Produkt zu erhalten.
Der Sitzplan ist hier entscheidend.
Siehst du vier Business-Class-Sitze pro Reihe, handelt es sich um 1-2-1. Zeigt der Plan sechs Plätze pro Reihe, ist die 2-2-2-Version vorgesehen.
Ethiopian A350-1000 oder A350-900?
Wenn du die Wahl hast, ist der A350-1000 die sicherere Empfehlung.
Beim A350-1000 ist die moderne 1-2-1-Konfiguration mit 46 Business-Class-Sitzen das zentrale Produkt. Beim A350-900 hängt das Erlebnis stärker von der konkreten Maschine ab.
Unsere Reihenfolge wäre deshalb:
- A350-1000
- A350-900 mit 1-2-1
- A350-900 mit 2-2-2
Der Unterschied zwischen Platz zwei und drei ist insbesondere für Alleinreisende groß.
Ethiopian Airlines Boeing 787-9 Business Class
Der Boeing 787-9 Dreamliner gehört ebenfalls zu den wichtigsten Langstreckenflugzeugen von Ethiopian Airlines. Die aktuelle Flottenkonfiguration umfasst 30 Cloud-Nine-Sitze und 285 Economy-Sitze.
Auch hier sollte man jedoch vorsichtig sein. Ethiopian setzt innerhalb der 787-9-Flotte verschiedene Business-Class-Hardware ein. Je nach konkreter Maschine kann die Sitzanordnung unterschiedlich ausfallen.
Ein Teil der Flotte verwendet eine klassische 2-2-2-Konfiguration. Daneben existieren modernere 787-9-Kabinen mit direktem Gangzugang.
Die Airline selbst führt deshalb sogar unterschiedliche 787-9-Sitzpläne für verschiedene Flugzeugfamilien.
Boeing 787-9 mit 2-2-2
Bei der 2-2-2-Version befinden sich fünf Reihen mit sechs Business-Class-Sitzen im vorderen Kabinenbereich.
Das Grundproblem entspricht dem älteren A350-900. Der Sitz am Fenster ist vom Gang durch einen zweiten Passagier getrennt.
Für Paare kann das komfortabel sein, weil man unmittelbar nebeneinander sitzt. Für Alleinreisende würden wir dagegen einen Gangplatz beziehungsweise eine modernere Kabinenversion bevorzugen.
Der Dreamliner selbst bietet trotzdem ein angenehmes Langstreckenerlebnis. Große elektronisch dimmbare Fenster, moderne Kabinenluft und ein vergleichsweise niedriges Geräuschniveau gehören zu den Stärken des Flugzeugtyps.
Ethiopian Airlines Boeing 787-8 Business Class
Auch beim Boeing 787-8 sollte man die konkrete Ausstattung kontrollieren. Ethiopian betreibt eine große 787-8-Flotte und hat über die Jahre unterschiedliche Sitzgenerationen eingesetzt beziehungsweise modernisiert.
Typisch ist eine 2-2-2-Anordnung in Cloud Nine.
Die Business-Class-Sitze bieten erheblich mehr Platz als Economy und können abhängig von der konkreten Kabine weit beziehungsweise vollständig in eine Schlafposition verstellt werden.
Gerade beim 787-8 ist deshalb wichtig, nicht pauschal von jedem einzelnen Flugzeug dieselbe Hardware zu erwarten.
Wer maximale Planungssicherheit beim Sitz sucht, ist mit dem A350-1000 derzeit besser bedient.
Ethiopian Boeing 787 oder Airbus A350?
Für die meisten Business-Class-Reisenden würden wir den A350-1000 klar bevorzugen.
Er bietet ein modernes 1-2-1-Layout und damit zuverlässig direkten Gangzugang. Bei 787 und älteren A350-900 ist die Kabinenversion stärker von der konkreten Maschine abhängig.
Der Vergleich lässt sich vereinfacht so darstellen:
| Flugzeug | Business Class | Direkter Gangzugang | Empfehlung |
|---|---|---|---|
| A350-1000 | 46 Sitze, 1-2-1 | Ja, jeder Sitz | Sehr gut |
| A350-900 neu | 30 Sitze, 1-2-1 | Ja | Sehr gut |
| A350-900 alt | 30 Sitze, 2-2-2 | Nicht überall | Gut für Paare |
| 787-9 | 30 Sitze, verschiedene Versionen | abhängig von Maschine | Sitzplan prüfen |
| 787-8 | verschiedene Versionen | häufig nicht überall | Sitzplan prüfen |
| 777 | ältere Kabinengeneration | nicht überall | eher bei gutem Preis |
Ethiopian Airlines Boeing 777 Business Class
Ethiopian betreibt weiterhin Boeing 777-200LR und Boeing 777-300ER.
Die 777-200LR verfügt nach aktueller Flottenübersicht über 34 Cloud-Nine-Sitze, während bei der 777-300ER unterschiedliche Konfigurationen mit 28 beziehungsweise 34 Business-Class-Sitzen existieren.
Diese Flugzeuge gehören nicht zur modernsten Sitzgeneration der Airline.
Bei den älteren Konfigurationen kommen dichter bestuhlte Business-Class-Anordnungen zum Einsatz, bei denen nicht jeder Passagier direkten Gangzugang besitzt. Je nach Maschine kann sogar ein mittlerer Dreierblock vorkommen.
Wer vor allem nach einem modernen Sitz sucht, sollte deshalb A350-1000 und entsprechend ausgestattete neuere Flugzeuge bevorzugen.
Die Boeing 777 kann trotzdem interessant sein, wenn Flugzeiten oder Tarif deutlich attraktiver sind.
Warum ist der Sitzplan bei Ethiopian Airlines so wichtig?
Kaum ein Punkt ist bei Ethiopian Airlines wichtiger.
Die Airline hat ihre Langstreckenflotte über viele Jahre stark erweitert. Dadurch befinden sich gleichzeitig verschiedene Generationen von Business-Class-Sitzen im Betrieb.
Die Angaben:
A350
oder
787 Dreamliner
reichen deshalb alleine nicht aus.
Vor einer Buchung sollte man möglichst:
- den Flugzeugtyp prüfen,
- den Sitzplan öffnen,
- die Anzahl der Sitze pro Reihe kontrollieren,
- prüfen, ob jeder Sitz direkten Gangzugang hat.
Eine 1-2-1-Konfiguration ist für Alleinreisende normalerweise die beste Wahl.
Wie erkennt man die moderne Ethiopian Business Class?
Die einfachste Methode ist der Sitzplan.
1-2-1
Vier Sitze pro Reihe bedeuten direkten Gangzugang für jeden Business-Class-Passagier.
Das ist die bevorzugte Variante.
2-2-2
Sechs Sitze pro Reihe bedeuten normalerweise, dass die Fensterpassagiere keinen unmittelbaren Zugang zum Gang besitzen.
Für Paare kann das gut funktionieren. Für Alleinreisende ist das Produkt weniger attraktiv.
Noch dichter bestuhlte ältere Konfiguration
Bei älteren Boeing-777-Kabinen können weitere Varianten vorkommen. Hier lohnt sich ein besonders genauer Blick auf die Sitzkarte.
Ethiopian Airlines Business Class für Alleinreisende
Alleinreisende sollten nach Möglichkeit A350-1000 oder ein anderes Flugzeug mit 1-2-1 wählen.
Ein Fensterplatz ist dann besonders attraktiv. Man sitzt alleine, besitzt direkten Gangzugang und erhält mehr Privatsphäre als in einer Zweiergruppe.
Bei 2-2-2 würden wir einen Gangplatz bevorzugen. Das verhindert zumindest, dass man während des Fluges über einen fremden Passagier steigen muss.
Wer viel schlafen möchte, sollte außerdem Plätze unmittelbar an Toiletten und Galley vermeiden.
Ethiopian Airlines Business Class für Paare
Für Paare kann die Situation genau umgekehrt aussehen.
Eine 2-2-2-Konfiguration ist zwar weniger modern, bietet aber einen Vorteil: Zwei Personen sitzen unmittelbar nebeneinander.
Gerade bei gemeinsam reisenden Paaren kann das angenehmer sein als zwei stark voneinander abgeschirmte Einzelsitze.
Im A350-1000 stehen dafür die beiden Mittelplätze zur Verfügung. Sie kombinieren das modernere Produkt mit der Möglichkeit, gemeinsam zu reisen.
Ethiopian Airlines Business Class Essen
Das Catering gehört zu den charakteristischsten Bestandteilen von Cloud Nine. Ethiopian verbindet internationale Gerichte mit traditioneller äthiopischer Küche.
Je nach Strecke und Tageszeit können verschiedene warme Hauptgerichte sowie Vorspeisen, Desserts und Getränke angeboten werden. Äthiopische Speisen sind ein wichtiger Teil des Konzepts und ermöglichen ein deutlich regionaleres Erlebnis als bei vielen europäischen Airlines.
Besonders bekannt ist Ethiopian natürlich für äthiopischen Kaffee. Kaffee besitzt in Äthiopien eine enorme kulturelle Bedeutung und wird auch in das Premiumerlebnis der Airline integriert.
Wer das Essen verschiedener Fluggesellschaften vergleichen möchte, findet dazu unseren ausführlichen Beitrag über das beste Business Class Catering.
Ist das äthiopische Essen an Bord empfehlenswert?
Wer äthiopische Küche mag oder sie ausprobieren möchte, sollte unserer Ansicht nach zumindest eines der regionalen Gerichte wählen.
Typische äthiopische Küche verwendet verschiedene würzige Fleisch-, Gemüse- und Hülsenfruchtgerichte und wird häufig mit Injera kombiniert.
Natürlich gibt es zusätzlich internationale Optionen. Man ist also nicht gezwungen, ein unbekanntes Gericht zu bestellen.
Gerade bei einer nationalen Fluggesellschaft kann ein regionales Menü allerdings einen interessanteren Teil des Reiseerlebnisses darstellen als ein standardisiertes westliches Gericht.
Cloud Nine Lounge in Addis Abeba
Der Addis Ababa Bole International Airport ist das zentrale Drehkreuz von Ethiopian Airlines.
Business-Class-Passagiere mit einem gültigen Cloud-Nine-Boardingpass für den Weiterflug aus Addis Abeba erhalten Zugang zur Sheba Cloud Nine Lounge in Terminal 2.
Die Lounge liegt in der Nähe von Gate A13 und ist aktuell 24 Stunden täglich geöffnet.
Zur Ausstattung beziehungsweise zum Service gehören unter anderem:
- Sitzbereiche
- Speisen und Getränke
- äthiopischer Kaffee
- WLAN
- TV und Sports Bar
- Ruhebereiche
- Duschen
Gerade bei einer längeren Umsteigezeit kann die Lounge einen erheblichen Unterschied zum Aufenthalt im öffentlichen Terminal machen.
Wichtig beim Lounge-Zugang in Addis Abeba
Die Lounge-Regeln richten sich nach dem abgehenden Flug.
Wer beispielsweise in Business Class in Addis Abeba landet, anschließend aber in Economy weiterfliegt, erhält nicht allein aufgrund des ankommenden Business-Class-Fluges automatisch Zugang zur Cloud Nine Lounge.
Für den regulären Business-Class-Zugang muss der Weiterflug aus Addis Abeba entsprechend in Cloud Nine gebucht sein.
Das ist bei gemischten Reiseklassen wichtig.
Star Alliance Gold Lounge in Addis Abeba
Neben der Cloud Nine Lounge existiert in Addis Abeba eine separate Lounge für berechtigte Statuspassagiere.
ShebaMiles Platinum beziehungsweise Star Alliance Gold Gäste werden entsprechend ihrer Berechtigung in der dafür vorgesehenen Lounge untergebracht.
Das ist ein Unterschied zu vielen Flughäfen, an denen Business-Class- und Statuspassagiere dieselbe Lounge nutzen.
Ethiopian trennt diese Gruppen am Heimatdrehkreuz stärker voneinander.
Duschen in der Lounge
Duschen sind grundsätzlich verfügbar, werden allerdings nach Verfügbarkeit vergeben.
Wer sie während eines Umstiegs nutzen möchte, sollte ausreichend Zeit einplanen. Ethiopian weist darauf hin, dass die Nutzung spätestens mit genügend Abstand zum Abflug begonnen werden sollte.
Bei einem langen Nachtflug und anschließender Weiterreise innerhalb Afrikas kann eine Dusche während des Transfers besonders angenehm sein.
Umsteigen in Addis Abeba
Für viele Reisende ist Addis Abeba kein Endziel, sondern ein Umsteigepunkt.
Ethiopian verfügt über eines der größten Streckennetze Afrikas und verbindet den Kontinent über den eigenen Hub mit Europa, Asien, Nordamerika und dem Nahen Osten.
Das kann bei Reisen zu Destinationen interessant sein, die von Deutschland nur eingeschränkt direkt erreichbar sind.
Besonders für Ziele in Ost-, Süd- und Zentralafrika kann eine Verbindung über Addis Abeba geografisch sinnvoll sein.
Ethiopian Airlines Business Class ab Frankfurt
Ethiopian Airlines verbindet Frankfurt mit Addis Abeba und bietet auf der Strecke Cloud Nine an.
Damit ist Frankfurt für Reisende aus Deutschland einer der wichtigsten Ausgangspunkte für Ethiopian-Business-Class-Reisen.
Von Addis Abeba kann anschließend zu zahlreichen afrikanischen Zielen weitergeflogen werden.
Gerade bei einer solchen Reise sollte auch das Flugzeug des Weiterfluges kontrolliert werden. Auf dem Langstreckensegment kann ein moderner A350 eingesetzt werden, während auf dem anschließenden afrikanischen Segment beispielsweise eine Boeing 737 oder Dash 8 fliegt.
Cloud Nine bedeutet auf beiden Segmenten Business Class, der tatsächliche Sitzkomfort unterscheidet sich jedoch erheblich.
Ethiopian Business Class innerhalb Afrikas
Das enorme afrikanische Netzwerk ist eine der größten Stärken von Ethiopian Airlines.
Allerdings werden viele Regionalstrecken mit Boeing 737, Boeing 737 MAX oder Dash 8 Q400 durchgeführt.
Dort gibt es selbstverständlich keinen Langstrecken-Lie-flat-Sitz wie im A350.
Der Business-Class-Mehrwert besteht dann vor allem aus:
- separater Premiumkabine beziehungsweise Business-Class-Bestuhlung
- Priority Services
- Lounge-Zugang entsprechend der Route
- zusätzlichem Gepäck
- besserem Catering
- bevorzugter Abfertigung
Wer eine komplette Reise über Addis Abeba bucht, sollte deshalb jedes Segment einzeln betrachten.
Ethiopian Airlines Business Class Gepäck
Beim Aufgabegepäck gibt es keine weltweit einheitliche einzelne Zahl, weil Ethiopian abhängig von Strecke und angewendetem Gepäcksystem unterschiedliche Freimengen verwendet.
Für Cloud Nine nennt Ethiopian je nach Verbindung beispielsweise:
2 Gepäckstücke mit jeweils bis zu 32 kg
oder
3 Gepäckstücke mit jeweils bis zu 23 kg.
Auf bestimmten Strecken können abweichende Gewichtssysteme gelten.
Die tatsächlich für eine Buchung geltende Freigepäckmenge steht deshalb auf dem Ticket beziehungsweise im persönlichen Buchungsbereich und sollte immer als verbindlich betrachtet werden.
Handgepäck in Ethiopian Airlines Business Class
Hier ist die Regelung übersichtlicher.
Cloud-Nine-Passagiere dürfen grundsätzlich zwei Handgepäckstücke mit jeweils maximal 7 Kilogramm mitnehmen.
Die maximalen Abmessungen liegen bei ungefähr 23 × 40 × 55 Zentimetern pro Stück.
Zusätzlich können bestimmte persönliche Gegenstände erlaubt sein.
Gerade im Vergleich mit einigen Airlines, die trotz Business Class nur ein Handgepäckstück vorsehen, ist das eine komfortable Regelung.
Priority Check-in und Priority Boarding
Cloud-Nine-Passagiere profitieren von bevorzugten Abläufen am Flughafen.
Dazu gehören je nach Flughafen:
- Business-Class-Check-in
- bevorzugte Abfertigung
- Priority Boarding
- bevorzugte Gepäckbehandlung
- Lounge-Zugang
Beim Drehkreuz Addis Abeba spielen diese Services eine besonders große Rolle, weil Ethiopian dort sehr viele Umsteigeverbindungen bündelt.
Bei einem Upgrade sollten die konkreten inkludierten Leistungen allerdings geprüft werden.
Ethiopian Airlines Business Class Upgrade
Wer bereits Economy gebucht hat, kann bei berechtigten Buchungen auf Cloud Nine bieten.
Das System funktioniert als Gebotsupgrade. Der Passagier gibt an, wie viel er zusätzlich für den Wechsel in Business Class bezahlen würde. Die Kreditkarte wird nur belastet, wenn das Angebot akzeptiert wird.
Ein erfolgreiches Upgrade kann unter anderem Business-Class-Sitz, Verpflegung und entsprechende Premiumleistungen umfassen.
Ethiopian weist allerdings darauf hin, dass die Verfügbarkeit begrenzt ist. Ein abgegebenes Gebot garantiert daher kein Upgrade.
Lohnt sich ein Upgrade auf Cloud Nine?
Das hängt vor allem von drei Dingen ab:
Flugzeug, Upgradepreis und Flugdauer.
Ein Upgrade auf einen zehnstündigen Nachtflug im A350-1000 ist wesentlich wertvoller als ein ähnlich teures Upgrade auf einen kurzen Regionalflug.
Vor einem Gebot sollte deshalb zuerst der Sitzplan geprüft werden.
Danach lohnt folgende Rechnung:
Economy-Ticket + Upgradepreis = tatsächlicher Business-Class-Gesamtpreis
Dieser Betrag sollte anschließend mit einem direkt buchbaren Business-Class-Tarif verglichen werden.
Was kostet Ethiopian Airlines Business Class?
Es gibt keinen festen Preis.
Ethiopian berechnet Business-Class-Tickets dynamisch anhand von Strecke, Reisedatum, Aufenthaltsdauer, Auslastung und Tarifbedingungen.
Besonders interessant kann Ethiopian für Reisen nach Afrika sein, weil die Airline über Addis Abeba zahlreiche Ziele mit nur einem Umstieg erreicht.
Der günstigste Business-Class-Tarif sollte allerdings nicht isoliert betrachtet werden. Ein etwas teurerer Flug mit A350-1000 kann für einen Alleinreisenden deutlich attraktiver sein als ein günstigerer Tarif mit älterer 2-2-2-Kabine.
Zur allgemeinen Einordnung findest du in unserem Ratgeber Was kostet Business Class? typische Preisbereiche verschiedener Langstrecken.
Ethiopian Airlines Business Class günstig buchen
Bei der Preissuche sollte man verschiedene Reisetage vergleichen. Gerade bei längeren Reisen nach Afrika können sich die Tarife zwischen benachbarten Abflugtagen erheblich unterscheiden.
Zusätzlich sollte auf die Kombination der Flugsegmente geachtet werden.
Ein attraktiver Tarif kann beispielsweise auf dem Langstreckenflug einen modernen A350 beinhalten, während der Weiterflug in einem Regionalflugzeug stattfindet. Das ist vollkommen normal, sollte bei der Bewertung des Gesamtpreises aber berücksichtigt werden.
Weitere Hinweise zur allgemeinen Buchungsstrategie findest du in unserem Artikel Wann Business Class Flüge buchen?.
Ethiopian Airlines und Star Alliance
Ethiopian Airlines ist Mitglied der Star Alliance.
Das macht die Airline besonders für Reisende interessant, die bereits Status oder Meilen bei einem Star-Alliance-Programm besitzen.
Je nach Vielfliegerprogramm und Buchungsklasse können auf Ethiopian-Flügen Meilen beziehungsweise Statuspunkte gesammelt werden.
Statusvorteile wie zusätzlicher Lounge-Zugang, Priority Services oder weiteres Gepäck richten sich nach den Bedingungen des jeweiligen Programms.
Ethiopian Airlines und Miles & More
Da Ethiopian zur Star Alliance gehört, können bestimmte Ethiopian-Flüge auch im Zusammenhang mit Miles & More relevant sein.
Wie viele Meilen gutgeschrieben werden, hängt unter anderem von Buchungsklasse, Strecke und den aktuellen Miles-&-More-Regeln ab.
Wer einen Business-Class-Tarif primär wegen der Meilengutschrift auswählt, sollte deshalb vor der Buchung die konkrete Buchungsklasse prüfen.
Nicht jedes Business-Class-Ticket bringt automatisch dieselbe Gutschrift.
ShebaMiles
Das eigene Vielfliegerprogramm von Ethiopian Airlines heißt ShebaMiles.
Mitglieder können abhängig von Flug und Tarif Meilen sammeln und für verschiedene Prämien einsetzen. Zusätzlich existieren Statusstufen mit entsprechenden Vorteilen.
Für Reisende, die überwiegend innerhalb der Lufthansa Group unterwegs sind, kann dagegen ein Star-Alliance-Partnerprogramm interessanter sein.
Welche Variante sinnvoller ist, hängt vom persönlichen Flugverhalten ab.
Ethiopian Airlines Business Class oder Lufthansa Business Class?
Für Reisen nach Afrika können sowohl Ethiopian als auch Lufthansa interessant sein.
Lufthansa bietet insbesondere auf mit Allegris ausgestatteten Flugzeugen ein sehr modernes Business-Class-Produkt. Ethiopian kann dagegen beim afrikanischen Streckennetz einen erheblichen Vorteil haben.
Bei vielen Destinationen ermöglicht Ethiopian lediglich einen Umstieg in Addis Abeba, während andere Airlines zusätzliche Verbindungen benötigen.
Mehr zum deutschen Produkt findest du in unserem ausführlichen Überblick zur Lufthansa Business Class.
Beim direkten Sitzvergleich würden wir einen modernen Lufthansa-Allegris-Sitz oder Ethiopian A350-1000 klar vor einer älteren Ethiopian 2-2-2-Kabine einordnen. Für die komplette Reise können Flugzeiten und Anschlussmöglichkeiten diesen Unterschied jedoch relativieren.
Ethiopian Airlines oder Gulf Air Business Class?
Auch andere Airlines aus der Region beziehungsweise mit geografisch interessanten Drehkreuzen können bei bestimmten Zielen eine Alternative sein.
Die Gulf Air Business Class beispielsweise bietet im Boeing 787 ein sehr privates Sitzprodukt. Für viele afrikanische Ziele besitzt Ethiopian allerdings das wesentlich größere Netzwerk.
Genau deshalb sollte ein Business-Class-Vergleich nicht ausschließlich nach Sitzqualität erfolgen.
Eine hervorragende Suite hilft wenig, wenn dadurch ein zusätzlicher Umstieg oder mehrere Stunden längere Reisezeit entstehen.
Vorteile der Ethiopian Airlines Business Class
Die größte Stärke ist die Kombination aus modernem Langstreckenmaterial und einem außergewöhnlich großen afrikanischen Netzwerk.
Besonders positiv sind:
- moderner A350-1000 mit 1-2-1
- vollständig flache Sitze auf wichtigen Langstrecken
- direkte Gangzugänge auf modernen Kabinen
- großes Afrika-Streckennetz
- Cloud Nine Lounge in Addis Abeba
- authentisches äthiopisches Catering
- großzügiges Gepäck
- zwei Handgepäckstücke
- Star-Alliance-Mitgliedschaft
- Upgrade-Möglichkeiten
- moderne A350- und 787-Flotte
Wer zu einem schwer erreichbaren afrikanischen Ziel reist, kann durch Addis Abeba eine sehr praktische Verbindung erhalten.
Nachteile der Ethiopian Airlines Business Class
Der größte Nachteil ist die uneinheitliche Business-Class-Hardware.
Ein A350-1000 mit 1-2-1 und ein älterer 787 oder A350-900 mit 2-2-2 können sich wie Produkte verschiedener Generationen anfühlen.
Für Reisende, die einen ganz bestimmten Sitz erwarten, schafft das Unsicherheit.
Weitere mögliche Nachteile sind:
- nicht überall direkter Gangzugang
- ältere 777- und 787-Produkte
- unterschiedliche Regionalflugzeuge auf Anschlussstrecken
- je nach Verbindung lange Umsteigezeiten
- stark vom Flugzeug abhängige technische Ausstattung
Wer den Sitzplan vor der Buchung kontrolliert, kann den größten Nachteil allerdings erheblich reduzieren.
Für wen lohnt sich Ethiopian Airlines Business Class?
Cloud Nine ist besonders interessant für:
- Reisen nach Afrika
- Nachtflüge
- Weiterreisen über Addis Abeba
- Geschäftsreisen
- Reisende mit viel Gepäck
- Star-Alliance-Kunden
- Alleinreisende im A350-1000
- Paare in 2-2-2-Konfigurationen
- Reisende, die äthiopische Küche ausprobieren möchten
- Passagiere mit attraktiven Business-Class-Angeboten
Für einen kurzen afrikanischen Regionalflug ist der Mehrwert des Business-Class-Sitzes naturgemäß kleiner. Bei einem langen Nachtflug im A350 kann Cloud Nine dagegen einen erheblichen Unterschied machen.
Häufige Fragen zur Ethiopian Airlines Business Class
Wie heißt die Ethiopian Airlines Business Class?
Die Business Class von Ethiopian Airlines heißt Cloud Nine.
Ist Ethiopian Airlines Business Class gut?
Ja, allerdings hängt die Qualität stark vom Flugzeug ab. Besonders der neue Airbus A350-1000 bietet mit 1-2-1 und direktem Gangzugang ein modernes Business-Class-Produkt.
Hat Ethiopian Airlines Business Class ein flaches Bett?
Auf den wichtigen modernen Langstreckenflugzeugen stehen vollständig beziehungsweise weitgehend flach verstellbare Business-Class-Sitze zur Verfügung. Die genaue Hardware sollte bei älteren Flugzeugvarianten für den konkreten Flug geprüft werden.
Welches ist das beste Ethiopian-Airlines-Business-Class-Flugzeug?
Der Airbus A350-1000 ist derzeit die sicherste Empfehlung. Er besitzt 46 Cloud-Nine-Sitze in 1-2-1 und bietet jedem Passagier direkten Gangzugang.
Wie viele Business-Class-Sitze hat der A350-1000?
Der Ethiopian Airlines A350-1000 besitzt 46 Cloud-Nine-Sitze.
Wie ist die A350-1000 Business Class angeordnet?
Die Kabine verwendet eine moderne 1-2-1-Anordnung.
Hat jeder Passagier direkten Gangzugang?
Im A350-1000 ja. Bei älteren A350-900-, 787- und 777-Konfigurationen ist direkter Gangzugang nicht immer für jeden Platz vorhanden.
Wie viele Business-Class-Sitze hat der Ethiopian A350-900?
Die aktuellen A350-900-Konfigurationen besitzen 30 Cloud-Nine-Sitze.
Sind alle Ethiopian A350-900 gleich?
Nein. Ethiopian setzt unterschiedliche A350-900-Business-Class-Konfigurationen ein. Es gibt sowohl 2-2-2 als auch 1-2-1. Deshalb sollte vor der Buchung der Sitzplan kontrolliert werden.
Wie viele Business-Class-Sitze hat der Ethiopian 787-9?
Der Boeing 787-9 verfügt aktuell über 30 Cloud-Nine-Sitze.
Ist der Ethiopian 787 besser als der A350?
Das hängt von der jeweiligen Maschine ab. Der A350-1000 ist aufgrund der modernen 1-2-1-Konfiguration grundsätzlich die attraktivere und planbarere Wahl.
Hat Ethiopian Airlines eine Lounge in Addis Abeba?
Ja. Business-Class-Passagiere mit einem entsprechenden abgehenden Cloud-Nine-Flug können die Sheba Cloud Nine Lounge in Terminal 2 nutzen.
Ist die Cloud Nine Lounge rund um die Uhr geöffnet?
Ja. Die Lounge ist aktuell 24 Stunden täglich geöffnet.
Wie viel Handgepäck darf man in Ethiopian Airlines Business Class mitnehmen?
Cloud-Nine-Passagiere dürfen zwei Handgepäckstücke mit jeweils bis zu sieben Kilogramm mitnehmen.
Wie viel Aufgabegepäck ist in Cloud Nine erlaubt?
Das hängt von Strecke und angewendetem Gepäcksystem ab. Je nach Verbindung gelten beispielsweise zwei Gepäckstücke à 32 Kilogramm oder drei Gepäckstücke à 23 Kilogramm. Die Buchungsbestätigung ist deshalb entscheidend.
Ist Ethiopian Airlines in der Star Alliance?
Ja. Ethiopian Airlines ist Mitglied der Star Alliance.
Kann man bei Ethiopian Airlines auf Business Class upgraden?
Ja. Für berechtigte Buchungen bietet Ethiopian unter anderem ein Gebotsverfahren für Upgrades auf Cloud Nine an.
Fazit: Ethiopian Airlines Business Class kann hervorragend sein, wenn das richtige Flugzeug fliegt
Die Ethiopian Airlines Business Class ist eines der interessantesten Premiumprodukte für Reisen nach Afrika. Mit Cloud Nine erhält man auf Langstrecken einen Business-Class-Service mit flachen Sitzen, Lounge-Zugang, umfangreichem Gepäck, Priority Services und einer charakteristischen Mischung aus internationalen und äthiopischen Speisen.
Der größte Unterschied zu Airlines mit sehr einheitlicher Flotte liegt bei der Hardware. Ethiopian Airlines Business Class ist nicht auf jedem Flug gleich.
Der Airbus A350-1000 ist aktuell die beste und sicherste Wahl. 46 Business-Class-Sitze in 1-2-1 sorgen dafür, dass jeder Passagier direkten Gangzugang hat. Auch einige A350-900 bieten ein modernes 1-2-1-Produkt.
Bei anderen A350-900, Boeing 787 und Boeing 777 können dagegen ältere und dichter bestuhlte Konfigurationen zum Einsatz kommen. Besonders für Alleinreisende ist das relevant.
Deshalb sollte man vor der Buchung immer vier Punkte prüfen: Flugzeugtyp, Sitzplan, Preis und Anschlussverbindung.
Wer einen A350-1000 zu einem guten Tarif bekommt und über Addis Abeba zu einem afrikanischen Ziel weiterreisen möchte, findet bei Ethiopian Airlines ein sehr interessantes Gesamtpaket.
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